ガソリンの市場価格は最近では落ち着いてきたものの、数年前と比べるとかなり高くなってしまいました。

ですから、燃費についても考える人が増えたようです。

日々出来るガソリンの節約としてすぐにでも始められるのは、「ガソリンの安い店で買う」ということでしょう。

ガソリンスタンドがガソリンの価格を決める場合、やはり周辺の店の価格を無視できないようで、「ガソリンが安い地域」というものは確かに存在しています。

よって、そういった「ガソリンの安い地域」を探して給油するようにするといいでしょう。

ネットでガソリンの価格情報を紹介しているサイトなどもあるようですよ。

最近では、高速道路のガソリンスタンドが１０円近く安くなっているというのが話題になり、人が殺到したという話もあるように、多くの人がガソリンの節約に興味が高いのかをあらわしていますね。

さらに、セルフのガソリンスタンドなら、ガソリンも若干割安です。

最後になりますが、一番いいのは車を使わないことです。

それを言っては元も子もないですが…。

【あとがき】

ほとんどないのですが実家の母より携帯に電話がかかってきました。およそ月に数回は電話してくるのですが、たいていは何でもない話だけしかしないのですが。やることがないみたいで話相手になってくれる人を探して電話しまくっている感じです。そう毎日ではないですしいいかな。

本日のガソリン価格の学習は若干集中してやりました。ガソリン価格の勉強もさくさくと進みましたので、本日のところはここで終わりにします。一度このようにインターネットをつけてしまうといつも終われないのですがもうすぐ食事の支度もしておかないと。それにしても、ガソリン価格の学習は面白いです。

さてさて、後は残っていることをやっつけてしまおうと思います。布団に入る前に柔軟体操をするとすっきり眠れるようになります。心身ともにリフレッシュして明日は今日以上にガソリン価格の勉強に力を入れていこうと思います。

おそらく、バイクを運転する人たち全てが待ち望んでいたのでは・・？と思われるサービスが、平成１８年１１月１日の午前０時より始まりました。

高速道路での快適な走行に役立つ、ETCサービスです。

導入と同時に、さまざまなETC割引も適用の対象になりました。

一般の自動車にしても、バイクにしても、ETCを利用するための準備は基本的に同じで、ETCカード、ETC車載器、そしてETCのセットアップが必要になります。

すでにETCが整備されている地方道路公社などの管理する有料道路でも、利用することができます。

渋滞解消効果という点についても、バイクのETC開始に期待がかかるところです。

バイクユーザーにとって、有料道路の料金支払いはけっこう面倒なもの。

四輪車よりずっと手間も時間もかかります。

ETCが普及すれば、バイクの料金所でのロスタイムが大幅に短縮され、渋滞解消につながると考えられます。

どうせ選ぶならETCカードの年会費無料がお勧めですよ。